RAÚL JALIL: «EN CATAMARCA HA BAJADO LA NATALIDAD PORQUE LA GENTE VIVE SOLA O ESTÁ CONECTADA A INTERNET»

RAÚL JALIL: «EN CATAMARCA HA BAJADO LA NATALIDAD PORQUE LA GENTE VIVE SOLA O ESTÁ CONECTADA A INTERNET»

El gobernador de Catamarca explicó que en su provincia se ha registrado una baja del 50% en la tasa de natalidad y atribuyó como la principal causa el alto consumo de energía y la suba en la conexión a internet por parte de la población. “Estamos haciendo algunos estudios con el Cippec y las personas usan cada vez más energía. Estamos yendo hacia un mundo solitario. Todo lo que pasó en Europa hace 25 años ahora está pasando en Catamarca”, argumentó.


En diálogo con Lorena Maciel en Futuro Imperfecto por Radio con Vos, Raúl Jalil sostuvo que la baja en los nacimientos se debe fundamentalmente a que “gente vive sola o está conectada a internet”. “Estamos viviendo una nueva era de la humanidad en la que tenemos que estar muy pendientes en lo que es la robótica y que hacer desde las políticas públicas”, resaltó.


Oscar Jalil también se refirió al frustrado Pacto de Mayo y admitió que desde su gestión acompañan al presidente en este acuerdo. Pero al mismo tiempo admitió que se deben hacer algunos cambios en la Ley de Bases, especialmente en el régimen de inversiones. “Pensamos que hay que trabajar de forma conjunta y dialogando. La gente está esperando que nos pongamos de acuerdo”, dijo.
En este sentido, el gobernador de Catamarca sostuvo: “hay algunos indicios de que se puede recuperar la economía y se va a recuperar más rápido si dialogamos con el presidente”.

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FALTA GAS EN EL PAÍS DE VACA MUERTA; POR FLORENCIA BARRAGÁN

FALTA GAS EN EL PAÍS DE VACA MUERTA; POR FLORENCIA BARRAGÁN

Las bajas temperaturas de un invierno que se adelantó y la falta de planificación oficial nos llevaron a una situación de escasez de gas. En principio no se esperan cortes en las viviendas, pero lo que sí está ocurriendo es que ya hay cortes en 200 estaciones de GNC y en algunas industrias. La paradoja es que esto suceda en el país de Vaca Muerta, la segunda mayor reserva de gas del mundo.

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LA PROTESTA POLICIAL EN MISIONES Y EL TEMOR AL EFECTO CONTAGIO; POR CECILIA DI LODOVICO

LA PROTESTA POLICIAL EN MISIONES Y EL TEMOR AL EFECTO CONTAGIO; POR CECILIA DI LODOVICO

La Provincia de Misiones ha pasado ya más de una semana en conflicto. El epicentro de la protesta está en el Comando Radioeléctrico de Posadas, sobre la calle Uruguay, a pocos metros del paso Internacional. ¿Qué es lo que piden? un 100% de aumento. Rechazaron la oferta del 30 por ciento del gobernador Hugo Passalacqua.

 El acampe está conformado, principalmente por policías retirados. Los efectivos en actividad permanecen en las comisarías de forma pasiva. En Puerto Iguazú solo hacen guardia 2 por comisaría. La gente llama por alguna emergencia y les dicen que no pueden asistir. A esas llamados están respondiendo las fuerzas federales, ya que Patricia Bullrich, rápida de reflejos, armó un comité de crisis conformado por gendarmería, prefectura y PFA que están atendiendo a la población

Los manifestantes sin embargo, respaldan a Bullrich y a Milei. Piden que intervenga Nación. En el acampe se podían leer carteles cómo «Milei saca estos corruptos» «Milei no dejes que nos roben».

¿Cuál es la postura del Gobierno nacional?  palabras más, palabras menos: que el problema es de Misiones y la provincia debe encargarse de solucionarlo.

 

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PABLO MARTORELLI: «EN LOS ÚLTIMOS MESES SE REDUJO EL PRESUPUESTO FERROVIARIO EN UN 90%»

PABLO MARTORELLI: «EN LOS ÚLTIMOS MESES SE REDUJO EL PRESUPUESTO FERROVIARIO EN UN 90%»

El Presidente del Instituto Argentino de Ferrocarriles Ferroviario, con más de 40 años de experiencia en las áreas de Vía y Obras, Inmuebles, planificación, organización ferroviaria, atendió el llamado de Alejandra Daiha y Claudio Gurmindo en Ya no hay vuelta atrás. El choque de 2 formaciones en Palermo instaló nuevamente un debate sobre el funcionamiento de los trenes argentinos ¿Es conveniente privatizarlos?. En esta conversación, una de las personas que más conoce del tema explica con mucha claridad la situación actual del sistema ferroviario nacional

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