En una nueva columna en Asuntos Públicos, Victoria Terzaghi reconstruyó el operativo que permitió trasladar desde Emiratos Árabes Unidos hasta Río Negro dos enormes monoboyas destinadas al nuevo puerto petrolero que se prepara para exportar la producción de Vaca Muerta. El traslado estuvo marcado por el conflicto bélico en Medio Oriente y la necesidad de atravesar el estratégico estrecho de Ormuz.

La periodista explicó que YPF había contratado a una empresa neerlandesa para fabricar las monoboyas en Emiratos Árabes Unidos, pero el estallido de la guerra complicó su traslado ya que debían atravesar el Estrecho de Ormuz. Las estructuras debían llegar durante las primeras semanas de octubre para evitar demoras en la puesta en funcionamiento del puerto. Según detalló, el oleoducto de 470 kilómetros que conecta Vaca Muerta con la costa rionegrina ya estaba terminado, pero sin las monoboyas no podría comenzar la carga de petróleo en los buques. Una demora en su entrega podía postergar el inicio de las exportaciones hasta un año, debido a la escasa cantidad de fabricantes de estos equipos en el mundo.

Ante ese escenario, se organizó un operativo especial para atravesar el estrecho de Ormuz. Las monoboyas partieron durante la primera quincena de agosto a bordo de una embarcación más pequeña que la prevista originalmente. Durante el paso por la zona de mayor riesgo, el barco navegó con sus luces y sistemas de identificación apagados para reducir su exposición. El momento en que volvió a emitir su señal, una vez superado el estrecho, fue celebrado por quienes seguían el traslado.

Después de atravesar Ormuz, la carga llegó a Omán, donde fue transferida a un buque transoceánico para continuar su recorrido. Tras realizar una escala en África, las monoboyas finalmente arribaron a Río Negro el martes por la noche. Terzaghi destacó que el éxito del denominado “operativo barco fantasma” permitió mantener los plazos previstos para el proyecto, que apunta a concretar su primera exportación de petróleo desde la costa rionegrina el próximo 31 de enero.

🎧 Escuchá la columna completa acá.